.:MemoMsg:.
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| 『布施駅』とは |
39809:布施駅
{{駅情報
|社色 = #c03
|文字色 =
|駅名 = 布施駅*
|画像 = Kintetsu Fuse St -S-.jpg
|pxl =
|画像説明 = 布施駅(南側)
|よみがな = ふせ
|ローマ字 = FUSE
|電報略号 = フセ
|所属事業者= 近畿日本鉄道(近鉄)
|所在地 = 大阪府東大阪市長堂一丁目1-18
|開業年月日= 1914年(大正3年)4月30日
|駅構造 = 高架駅(2層)
|ホーム = 計4面8線(うち4線は通過線)
|廃止年月日=
|乗車人員 =
|乗降人員 = 41,876
|統計年度 = 2008年
|乗入路線数= 2
|所属路線1 = {{Color|royalblue|■}}大阪線
|前の駅1 = 今里
|駅間A1 = 1.3
|駅間B1 = 1.0
|次の駅1 = 俊徳道
|駅番号1 =
|キロ程1 = 4.1
|起点駅1 = 大阪上本町
|所属路線2 = {{Color|green|■}}奈良線
|前の駅2 = **今里
|駅間A2 = 1.3
|駅間B2 = 0.8
|次の駅2 = 河内永和
|駅番号2 =
|キロ程2 = 0.0km(布施起点)
大阪難波から6.1
|起点駅2 =
|備考 = ** 今里方の線路名称は大阪線。
|備考全幅 = * 改称経歴
- 1922年 深江駅→足代駅
- 1925年 足代駅→布施駅
}}
布施駅 配線図|#CC0033}} {{BS-table|配線}} {{BS-colspan}} 4階 奈良線 ↑今里駅 {{BS4text |
6 | }} {{BS4|hSTRu |
hSTRd | }} {{BS4|ABZlf-ELEV|STRlg-ELEV|STRrg-ELEV|ABZrf-ELEV |
}} {{BS4|hSTR|hSTR+haBSl|hSTR+haBSr|hSTR |
}} {{BS4|hSTR|hSTR+heBSl|hSTR+heBSr|hSTR |
}} {{BS4|ABZrg-ELEV|ABZrl-ELEV|hABZ3lf|ABZlg-ELEV |
}} {{BS4|hSTRu |
hSTRd | ||}} {{BS-colspan}} ↓河内永和駅 3階 大阪線 |
2 | }} {{BS4|hSTRu |
hSTRd | }} {{BS4|ABZlf-ELEV|STRlg-ELEV|STRrg-ELEV|ABZrf-ELEV |
}} {{BS4|hSTR|hSTR+haBSl|hSTR+haBSr|hSTR |
}} {{BS4|hSTR|hSTR+heBSl|hSTR+heBSr|hSTR |
}} {{BS4|ABZrg-ELEV|STRrf-ELEV|STRlf-ELEV|ABZlg-ELEV |
}} {{BS4|hSTRu |
hSTRd | ||}} {{BS-colspan}} ↓俊徳道駅 |
thumb|right|200px|構内(その1)
thumb|right|200px|構内(その2)
布施駅(ふせえき)は、大阪府東大阪市長堂一丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)の駅。
東大阪市の商業の中心駅であるが、市役所は当駅の近辺にはない(市役所は荒本駅が最寄)。また、公共施設は隣の河内永和駅周辺に多い。
大阪線ホームと奈良線ホームが異なるフロアにあるという2層式の高架駅となっている。大阪線(3階)、奈良線(4階)ともに島式1面2線のホームを持ち、その両側に通過線がある。通過線がある関係で、大阪線ホームが2・3番線、奈良線ホームが6・7番線となっている。改札口は2ヶ所設けられている。
なお自動改札機はオムロン製が設置されている。赤い自動改札機(U-PG)は、出場時2枚一括処理、PiTaPa・ICOCAに対応する。
{{近鉄大阪線}}
{{近鉄奈良線}}
{{DEFAULTSORT:ふせ}}
Category:東大阪市の鉄道駅
せ
Category:近畿日本鉄道の鉄道駅
Category:関西急行鉄道
Category:大阪電気軌道
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